Паромная переправа Орловка — Исакча через Дунай работает с 10 августа 2020 года, первые рейсы паромов были осуществлены с 12 августа. Но все это время переправа выполняла лишь грузовые перевозки, а ее потенциальные возможности для перевозки пассажиров не использовались из-за закрытия границ по причине пандемии COVID-19.
Тем не менее, после телефонного разговора премьер-министров Украины Дениса Шмыгаля и Румынии Флорина Кицу 4 февраля был достигнут прогресс — с 9 часов утра 12 февраля переправа Орловка — Исакча начинает перевозки пассажиров. Решение правительства Румынии об этом было принято 11 февраля, Украина же в данной ситуации ожидала решения румынской стороны.
Таким образом, теперь услугами паромной переправы можно будет воспользоваться для пересечения границы на рейсовом или туристическом автобусе и легковом автомобиле. Возможность пересечения границы «пешком» — например, для жителей местных приграничных населенных пунктов или для пересадки с одного автобуса на другой, пока еще не действует.
Важно: что нужно пассажирам
При движении из Украины в Румынию или транзитом далее
— негативный результат ПЦР-теста в последние 48 часов перед пересечением границы.
— подтверждение необходимости въезда в Румынию или транзита, желательно с переводом на румынский язык.
— другие требования согласно правительственным решениям.
При въезде в Украину:
— негативный результат ПЦР-теста в последние 48 часов для въезжающих в Украину.
— страховка
— для транзита без ПЦР-теста — подтверждение необходимости транзита с выездом из Украины на протяжении двух суток.
Этому предшествовало письмо председателя Одесской ОГА Сергея Гриневецкого о возможности открытия переправы для пассажирских перевозок.
В настоящее время паромной переправой пользуются до полутора тысяч грузовиков в месяц в двух направлениях — это примерно 50 «фур» в сутки. А в декабре 2020 года было более 1700 грузовиков за месяц.
Открытие переправы для пассажирского сообщения позволит направить через нее те международные и туристические автобусные рейсы, которые следуют из Украины в Турцию, приморские районы Болгарии и Румынии — так как данный маршрут сократит дорогу примерно на 200 километров и уменьшит время в пути на несколько часов — как из-за сокращения расстояния, так и из-за отсутствия необходимости пересекать еще и молдавскую границу в районе Рени — Джурджулешты — Галац.
На данный момент переправу обслуживает один паром. Это позволяет выполнять рейсы в каждом направлении раз в час. В случае увеличения потока транспорта руководство паромного комплекса имеет возможность оперативно ввести в эксплуатацию второй паром — и тогда можно будет выполнять рейсы с интервалом в 30 минут в каждом направлении.
В нашем видеосюжете — весь ход строительства паромной переправы за 2017-2020 годы, в том числе и испытательные рейсы паромов осенью 2019 года.